Сейчас восстановительные работы идут в круглосуточном режиме, поскольку, согласно намерениям инициаторов проекта, движение товарных поездов по этой дороге должно начаться уже до первой декады марта. Именно на это время намечен государственный визит президента Шавката Мирзиёева в Таджикистан.

В недалеком будущем планируется открыть и железнодорожные пассажирские рейсы между Ташкентом и Душанбе.

Напомним, что востребованная в свое время для узбекско-таджикских грузоперевозок железнодорожная ветка Галаба-Амузанг перестала действовать в ноябре 2011 года, что оставило юг Таджикистана без внешнего железнодорожного сообщения.

Официальной причиной этого было названо аварийное разрушение несущих опор железнодорожного моста из-за произошедшего на перегоне взрыва, и узбекские железнодорожники в экстренном порядке приостановили движение всех поездов. О том, что «взрыв» был надуманным поводом для закрытия линии, подробно рассказывается здесь.

После объявления о «взрыве», вместо того, чтобы заняться оперативным устранением его последствий (если допустить, что он вообще был), узбекские власти остановили движение поездов, а весной 2012 года рабочие и вовсе приступили к демонтажу железнодорожных путей.

Наблюдатели высказывали мнения, что все эти действия полностью соответствовали манере общения Каримова с несговорчивыми соседями.